• 蘇州張家港市區13個路口基于RFID實現公交信號優先

    2019-06-17 18:25:42 來源:張家港市人民政府網 評論:
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    根據《張家港市優先發展公共交通緩解城市交通擁堵工作方案》規劃要求,目前在市區港城大道、長安路、人民路和南苑路4條道路13個路口建設了公交優先通行系統,保障路口公交優先,鼓勵大家坐公交出行,緩解市區道路交通擁堵現狀。

    公交優先路口明細:

    公交優先是我市的重點實事民生工程,目前公交優先一期建設已基本完成,并在調試中。

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    公交信號優先控制如何實現:

    在公交車上安裝RFID(汽車電子標識),當公交車進入路口時,路口的RFID感應設備就會檢測到駛入的公交車,紅燈或綠燈狀態隨之調整。

    當公交車到達交叉路口時,若該方向的綠燈時間即將結束,這時適當延長綠燈時間,以致公交車有足夠的時間通過該交叉路口。當公交車到達交叉路口時,公交車通行方向是紅燈,則通過縮短紅燈時間,并將公交信號燈(黃色燈具)提前啟動,使公交車到達交叉路口時,縮短等待時間,優先通過路口。

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    設有公交優先的路口如何通行:

    為實現路口公交優先通行,空間上需要占用路口右轉車道,時間上需要設置公交車專用信號。

    路口改造前后對比

    路口改造前:

    改造前路口最右側車道為直行右轉車道,社會車輛可以直行,也可以右轉。

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    路口改造后:

    最右側車道只允許公交車直行,社會車輛(除公交車外其它車輛(含出租車))只允許右轉,對于在公交專用車道直行的社會車輛按照相關規定處罰。

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    信號燈改造前后對比

    改造前信號燈:

    公交車和社會車輛按照同一個信號燈通行。

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    改造后信號燈:

    公交車設置了專用信號燈(黃色燈具),公交車按照專用信號燈指示通行,社會車輛按照原來信號燈指示通行。

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  • 關鍵字: RFID 信號優先
  •    責任編輯:劉艷
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