• “智慧交通”時代 公交客流監測行業現狀及解決方案(下)

    2019-04-25 09:33:36 來源:中國客車網 作者:奕揚 評論:
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    從“智慧車輛”到“智慧系統”再到“智慧運營”,對于當下的中國客車業而言,類似的產品與理念已不再陌生。近年來,隨著公交信息化程度不斷提升,我國城市公交引進了先進的公交調度系統、電子報站牌、車輛監控系統、客流量統計系統等多種信息化設備組成強大的智能交通系統。

    但不可否認的是,對于部分三、四線城市公交企業而言,車隊規范化運營和安全管理方面信息化程度仍較低,車輛調度難、發車間隔不合理等問題依舊存在。這些問題對公交管理和服務水平提出了很大挑戰。本文接智慧交通”時代公交客流監測行業現狀及解決方案上篇,著重討論科學有效的客流監測將為企業決策帶來哪些技術支持以及對目前業內新型客流監測系統工作原理進行簡析。

      客流量分析為公交企業提供決策支持

      公共交通客流數據是城市交通管理、線網優化、場站布設、公交運營調度、運力投放以及公共交通投資的重要基礎資料。2012年,交通運輸部正式啟動國家“公交都市”創建工作。創建“公交都市”是實現城市與城市交通可持續發展的重要途徑,對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態環境都具有重要意義。那么,客流監測系統能公交企業帶來哪些決策支持呢?

      其一,科學、實時、準確、高效的客流監測系統解決方案是“公交都市”建設的先決條件。交通部“公交都市”考科目標中明確提出了公交信息化建設要統計客流量,并且需要公交滿載率數據。

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      其二,有助于公交企業實現“智能交通”管控。基于實時準確的客流數據,可以自動生成行車計劃、發車作業計劃等報表,實現真正意義上的智能調度,且在滿足公共交通需求的同時,按照客流分布特征對公交公司的人員、車來、物料等資源進行合理調配,讓企業在運營投入和運營效益之間找到平衡點。

      其三,優化“公交線網”,根據實時準確的客流數據,可自動生成客流分布GIS視圖、斷面客流量圖、滿載率、出行耗時、平均運距等一系列數據報表,為公交線路的布設、調整以及站點的設計規劃提供了基礎數據。

      其四, 有利于城市總體交通規劃。客流量分布是任何公共交通載具規劃管控的重要基礎數據。基于實時準確的客流數據,公交公司可制定內部的中長期發展規劃,同時為城市的交通總體規劃提供客流量分布一手數據。

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      其五,對市民乘車的利好。利用公眾信息平臺可將車輛滿載率數據發布到電子站牌,乘客可以看到車輛實時位置,下一班次的到達時間以及車輛擁擠程度,方便乘客選擇乘車方案,均衡車隊運力的同時提升了乘客滿意度。

      其六,通過將客流量數據與實際票款進行核對,可幫助公交公司進行票款核對。

      其七,對于新能源公交而言,載荷數據是整車控制器控制策略是夠節油的關鍵,讓車輛獲悉實時準確的車輛載荷數據有助于車輛的節能減排。

      新型公交客流監測系統案例分析

      在“智慧交通”的必然趨勢下,交通實時采集公交客流信息已是目前提升公交信息化程度亟待解決的難題,也是最終實現城市智能交通的必由之路。通過現有客流信息采集技術優缺點的分析,結合我國公交客流信息采集的復雜性,中國客車行業相關配套供應商創新性地開發了契合當下公交運營習慣的公交客流監測系統。

      以鄭州森鵬電子技術有限公司研發的全系列公交客流監測系統做案例分析,該系統應用了車輛載重檢測技術、主動紅外技術、雙目視頻技術、3D技術等,針對不同車型,不同成本、不同的精度要求,都有相應的解決方案。

      1、車輛載重檢測技術

      森鵬科技相關技術負責人向中國客車網介紹,目前的公交車懸架有空氣懸架和鋼板彈簧懸架兩種,針對空氣懸架車輛,通過在空氣彈簧的氣路上安裝壓力傳感器,檢測氣囊的壓力,再結合氣囊支撐截面變化曲線及溫度補償、傾斜補償等算法可以計算出氣囊的承載重量。

      對于鋼板彈簧車輛,通過在鋼板彈簧旁邊安裝高度傳感器,檢測鋼板彈簧受壓后的變形量,再結合鋼板彈簧的壓力變形曲線圖及傾斜補償等算法可以計算出鋼板彈簧的承載重量。

      應用車輛載重檢測技術可以檢測到載客的總重量,再根據乘客的平均體重計算出車廂載客人數,這種技術的優點是人數越多,檢測準確率越高,尤其是當車輛人數超過30人后,準確率能達到97%以上。

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    空氣懸架車輛“測重+紅外”客流監測系統

      2、紅外技術

      森鵬紅外光幕客流傳感器安裝在公交車前后門的上部,通過多個發射頭發射定制波長的紅外線覆蓋一定的區域,并通過傳感器檢測從乘客身上反射回來的光線,從而自動識別乘客上下車方向及人數。由于采用自身光源,它不易受外界環境溫度、光線狀況的影響,可判別上下車方向,能夠達到較高的精度。

      3、雙目視頻技術

      另一種監測形式為雙目攝像機監測系統,雙目攝像機是一款基于雙目立體視覺技術的小巧、自動、非接觸式的高科技智能視覺產品,能在公交車、大巴車的各種門下進行人數統計,雙目攝像機能同時對進出人數進行實時統計。

      森鵬科技相關技術負責人介紹,雙目立體視覺是機器視覺的一種重要形式,它基于視差原理并利用成像設備從不同的位置獲取被測物體的兩幅圖像,通過計算圖像對應點間的位置偏差,來獲取物體三維幾何信息的方法。融合兩只眼睛獲得的圖像并觀察它們之間的差別,使我們可以獲得明顯的深度感和建立特征間的對應關系,將同一空間物理點在不同圖像中的映像點對應起來。這兩個存在距離差別的圖像,稱作視覺差圖像。立體視覺的雙目攝像機比起平面(二維)視覺的單個攝像機而言,在分析可視范圍內各物體之間相對距離(深度/高度信息)上具有更高的精度。

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    森鵬SPKG-09雙目視頻客流監測系統

      4、3D技術

      客流傳感器下方如果有人通過,首先檢測到人的三維立體輪廓數據,類似駝峰形狀的立體反射面,單片機再通過對3D數據的分析計算,由此可以判斷出有人通過。以上設備綜合得出的實時客流量數據可協助公交公司實現智能調度、線網優化、交管規劃、票款核對等多項功能。

      盤點以上種種,除了企業的產品技術加持外,加強車隊智能化普及程度,規范公交車隊管理,確保安全運營是公交行業面臨的重要問題,只有安全、智慧的車輛才能最大限度地保護乘員的健康和生命,才能為“公交優先”政策的實施奠定堅實基礎。得益于以森鵬科技為代表的一系列配套企業的快速成長,中國客車行業在構建智慧公交體系的過程中定會多些捷徑可循。

    上:http://www.nydpkf.tw/html/news/survey/2019_04_102096.html

  • 關鍵字: 智慧交通
  •    責任編輯:suyanqin
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